Fietsparkeergarage Koningin Julianaplein

Een goede aansluiting tussen fiets en trein is een onmisbare schakel voor het stedelijke mobiliteitsnetwerk. Ondergrondse stallingen zijn echter vaak onprettige ruimtes door lage plafonds, het ontbreken van daglicht en zicht op de omgeving. Met ruimte voor ongeveer 8.000 fietsen en leenfietsen biedt de Gemeente Den Haag in samenwerking met NS en Prorail een servicegerichte en toekomstbestendige oplossing.

Het extra hoge witte plafond, de slimme belijning, ruime gangpaden en de glazen lichtwanden zorgen voor een onverwacht indrukwekkende ervaring en een uitzonderlijk kwaliteitsniveau. De geïntegreerde toepassing van licht en identiteit laat de fietsenstalling ruimer lijken en ondersteunt de intuïtieve oriëntatie. Zo vind je aan het eind van de dag makkelijker je fiets terug.

De architectuur van Den Haag, van oud tot nieuw, vormt de basis voor één doorlopende afbeelding op de gehele lichtwand die de stalling omsluit. Gevelelementen van iconische gebouwen zijn subtiel in elkaar verweven tot een spectaculair stadslandschap: een lumineuze metamorfose geïnspireerd door het werk van M.C. Escher. Als je erlangs fietst, ga je in een vloeiende beweging op in de skyline van de stad. Heb je meer tijd? Dan kun je de verschillende gebouwen gaan ontdekken.

Het ontwerp citeert oude gebouwen als de Ridderzaal, het Vredespaleis en het Gemeentemuseum, projecten van toparchitecten als Richard Meier, Bernard Tschumi, Hans Kollhoff, Cesar Pelli, KPF, Kraaijvanger, Rudy Uytenhaak, Benthem Crouwel Architects, MVSA, Zwarts & Jansma Architects en OD205, en projecten in ontwikkeling van Powerhouse Company, JCAU en NOAHH.